Yeni bir vasıta satın aldığınızda yada motorunuzu yenilediğinizde, aracınızın uzun ömürlü ve verimli emek harcaması için rodaj periyodu büyük ehemmiyet taşır. Rodaj, motorun ilk kullanımında belirli bir mesafede dikkatli ve kontrollü bir halde çalıştırılması olarak tanımlanabilir. Bu süreç, motorun iç aksamlarının birbirine alışmasını ve optimum performansa ulaşmasını sağlar.

Rodaj süreci, motor parçalarının birbiriyle uyumlu hâle gelmesini ve muntazam çalışmasını mümkün kılar. Bu zamanda, pistonlar, segmanlar, yataklar ve öteki hareketli parçalar arasındaki sürtünme azalır ve motorun verimliliği artar. Doğru meydana getirilen bir rodaj, motorun ömrünü uzatır, yakıt tüketimini azaltır ve performansını artırır.

Rodaj Yapılmazsa Ne Olur?

Rodaj periyodu süresince lüzumlu itina gösterilmezse motorun ömrü kısalabilir ve performansı düşebilir. Bu eleştiri dönemde motorun aşırı yüklenmesi yada yüksek devirlerde kullanılması motor parçalarının erken aşınmasına yol açabilir. Bilhassa motorun iç bileşenleri hemen hemen tam olarak oturmadan yüksek stres altında kalırsa bu durum uzun solukta ciddi sorunlara niçin olabilir. Ek olarak bu aşınma durumu yakıt tüketiminin artmasına ve motorun verimliliğinin azalmasına neden olur. Bundan dolayı rodaj döneminde motoru nazik bir halde kullanmak, doğru yağlama yapmak ve üretici önerilerine uymak son aşama önemlidir. Motorun sıhhatli bir halde çalışmasını sağlamak hem performansını artıracak hem de ömrünü uzatacaktır.

Rodaj yapılmayan motorlarda:

●Erken yağ tüketimi başlayabilir.

●Motor sesi artabilir.

●Yakıt tüketimi yüksek olabilir.

●Motor parçaları daha süratli aşınabilir.

●Motorun genel performansı düşük olabilir.

Rodaj Bakımında Neler Yapılır?

Rodaj bakımı, motorun ilk kullanım döneminde meydana gelen hususi bir bakım sürecidir. Bu süreç, motorun ömrünü uzatmak ve performansını çoğaltmak amacıyla dikkatlice planlanmıştır. Rodaj esnasında, motorun parçaları arasındaki sürtünme ve uyum gözetilerek, sistemin en verimli şekilde emek harcaması hedeflenir. Bu süreçte motorun devirleri, yük durumu ve emek verme süreleri şeklinde faktörlere itina gösterilmelidir. Doğru rodaj bakımı, motorun sıhhatli bir halde çalışmasını sağlarken, ihtimaller içinde arızaların önlenmesine de destek sağlar. Bu süreçte

●Motor yağı ve filtresi değiştirilir.

●Tüm sıvı seviyeleri denetim edilir.

●Bağlantı elemanları ve kayışlar denetim edilir.

●Motor ayarları yapılır.

●Fren sistemi denetim edilir.

●Lastik basınçları ve durumu incelenir.

●Elektrik sistemi kontrol edilir.

500 km rodaj bakımı, bilhassa motosikletlerde önemlidir. Bu bakım, 50 cc motor rodaj yada 125 cc motor rodaj süreçlerinin tamamlanmasından sonrasında yapılır. Minik motorlu araçlarda rodaj süreci daha hassastır ve dikkatli takip edilmelidir.

Rodajdan Sonrasında Motor Iyi mi Açılır?

Rodaj süresinde yapılması gerekenler tamamlandıktan sonrasında, motorun kademeli olarak düzgüsel kullanıma geçilmesinde herhangi bir sakınca yoktur. İlk birkaç yüz kilometre süresince ani hızlanmalardan ve yüksek devirlerden kaçınılmalıdır. Motor ısısı ve yağ basıncı sık sık denetim edilmelidir.

Rodaj sonrası motor açma süreci;

●İlk 500 km’de motor devrini 4000 RPM’in altında kalmalı,

●500-1000 km içinde devri kademeli olarak artırılmalı, sadece maksimum devirden kaçınılmalı,

●1000-1500 km içinde düzgüsel kullanıma geçiş yapılmalı,

●Devamlı motorun ısınmasını beklemeli ve ani yüklemelerden kaçınılmaldır.

Rodaj Ne Kadar Sürer?

Rodaj süresi vasıta tipine ve üreticiye bakılırsa değişim gösterir. Çoğu zaman;

●Otomobiller için 1000-1500 km,

●Motosikletler için 500-1000 km,

●Rektefiye sonrası rodaj için 500-1000 km mesafe katedilmelidir.

Bu süreler ortalama değerlerdir ve üreticinin tavsiyelerine uyulmalıdır. Bazı üreticiler daha uzun rodaj süreleri önerebilir. Mesela yüksek performanslı motorlar için 2000-3000 km’lik rodaj süreleri tavsiye edilebilir.

Yeni Araçlarda Rodaj Var mı?

Günümüzde üretim teknolojilerindeki gelişmeler yardımıyla, yeni araçlarda rodaj süreci eskisi kadar eleştiri değildir. Sadece otomatik araçlardarodaj dâhil olmak suretiyle, tüm yeni araçlarda belirli bir alıştırma periyodu önerilir.

Çağıl araçlarda rodaj süreci:

●Daha kısa sürebilir. (500-1000 km)

●Daha azca kısıtlayıcı olabilir.

●Üretici talimatlarına bakılırsa değişim izah edebilir.

Gene de yeni bir vasıta alındığında ilk birkaç bin kilometre süresince dikkatli kullanım önerilir.  Bu şekilde motorun yanı sıra fren sistemi, süspansiyon ve şanzıman şeklinde öteki bileşenlerin de optimal performansa ulaşmasını sağlanır.

Rodaj Uzun Yolda Yapılır mı?

Rodaj, ideal olarak değişik sürüş koşullarında yapılmalıdır. Uzun yol sürüşleri, durağan(durgun) hızda uzun süre gitmek anlamına geldiğinden, tek başına kafi değildir. Kent içi kullanım, kısa mesafeli yolculuklar ve orta mesafeli seyahatler rodaj sürecine dâhil edilmelidir.

İdeal rodaj sürüşü:

●Değişken hızlarda kullanım ihtiva eder.

●Kısa ve orta mesafeli yolculukları kapsar.

●Hafifçe yokuş çıkışları ihtiva eder.

●Değişik yol koşullarında sürüşü kapsar.

Rodaj tutarları çoğu zaman motorda meydana getirilen yağ ve yağ filtresi değişimi ile sınırlıdır, bu yüzden sürücülerin endişelenmesine gerek kalmamıştır. Bu süreç aracın ömrünü uzatır ve performansını artırır. Doğru meydana getirilen rodaj, uzun solukta daha azca bakım harcaması ve daha iyi bir sürüş deneyimi olarak geri dönecektir.

Netice olarak, rodaj periyodu aracın gelecekteki performansı için eleştiri öneme haizdir. Bu süreçte sabırlı olmak, üretici talimatlarına uymak ve aracınızı özenle kullanmakta fayda vardır. Doğru meydana getirilen bir rodaj aracın ömrünü uzatacak, yakıt tüketimini azaltacak ve sürüş keyfini artıracaktır. Rodaj sürecine gösterilen itina, uzun solukta daha güvenilir ve verimli bir vasıta olarak geri dönecektir.